Лист алюминиевый 1,5х1000х2260 мм 1105АНР ТУ 1-804-432-2006 гладкий

Для легких перегородок в транспорте подойдут алюминиевые листы АМцН2, АМг2Н2 или АМг3М/Н2. Они сочетают малый вес, достаточную прочность и жесткость, хорошую обрабатываемость и коррозионную стойкость. Толщина обычно 0.8-2.0 мм.

Для защитного кожуха оборудования подойдет алюминиевый лист АМг2 или АМг3 толщиной 4 мм. Эти сплавы обеспечивают хорошее сочетание прочности, жесткости, коррозионной стойкости и свариваемости.

Лист АМг3 более стоек в условиях промышленных выбросов по сравнению с 1105АН. Магний в составе АМг3 способствует образованию более плотной и стабильной оксидной пленки. Алюминий 1105АН (соответствует АД00Н, Al ≥99.5%) обладает хорошей общей коррозионной стойкостью, но может уступать легированным сплавам в специфических промышленных атмосферах.

Лист из сплава 1915Т при длительном нагреве до 150°C может снизить прочностные характеристики. Сплавы системы Al-Zn-Mg в состоянии Т обычно не должны эксплуатироваться при температурах выше 100-120°C длительное время.

Для деталей, работающих в контакте с некоторыми видами ракетного топлива, могут использоваться сплавы АМг3, АМг5, АМг6. Эти сплавы обладают хорошей коррозионной стойкостью. Выбор зависит от типа топлива.

Нагартованный лист АМг2Н обладает значительно более высокой твердостью и сопротивлением истиранию. По сравнению с мягким листом АМг2М, состояние Н (нагартованное на полную величину) повышает предел прочности и твердость, но снижает пластичность.

Лист АМг6М обладает более высокой прочностью и коррозионной стойкостью в морской воде по сравнению с АМг5М. АМг6М (Mg 5.8-6.8%, σв около 335 МПа) предпочтителен для более нагруженных конструкций в судостроении по сравнению с АМг5М (Mg 4.8-5.8%, σв около 295 МПа).