Прокладка для фланцевых соединений паронит Ду100 Ру1 ГОСТ 15180-86

При эксплуатации на открытом воздухе в течение 3 лет резина ТМКЩ-С подвергается старению, что приводит к увеличению твердости, снижению эластичности и появлению трещин, ухудшая ее уплотняющие свойства из-за воздействия УФ-излучения и озона.

Наличие графитовой смазки на паронитовой прокладке ПОН-Б улучшает ее прилегание к фланцу и облегчает демонтаж, предотвращая прилипание. Графит также помогает компенсировать мелкие неровности уплотнительных поверхностей.

Для уплотнения фланцевых соединений в системах сжатого воздуха до 0.6 МПа подходит как фибра, так и паронит ПОН-Б. Фибра экономичнее, но ПОН-Б более универсален и обеспечивает более надежное уплотнение, особенно при возможных колебаниях параметров.

Для уплотнения соединений с трансформаторным маслом при 90 °C паронит ПМБ является подходящим выбором. ПМБ, как маслобензостойкий материал, специально разработан для работы с нефтепродуктами и сохраняет свои уплотнительные свойства при указанной температуре.

Для фланцевых соединений на линиях с азотом при 2.0 МПа и -100 °C предпочтительны прокладки из фторопласта Ф-4 или СНП с фторопластовым наполнителем. Эти материалы сохраняют эластичность при низких температурах, в отличие от паронита.

Гидроудар может привести к разрушению или смещению прокладки из паронита ПОН-Б толщиной 1.5 мм, особенно если она не армирована или затяжка фланцев была недостаточной. Рекомендуется выбирать прокладки, способные выдерживать динамические нагрузки.

Спирально-навитые прокладки СНП типа В (с наружным центрирующим кольцом) предназначены для фланцев с гладкими уплотнительными поверхностями. Тип Г (с наружным и внутренним кольцами) дополнительно защищает наполнитель от выдавливания и эрозии, что делает его предпочтительным для более жестких условий эксплуатации.