Труба котельная КВД 42 мм 15ХМ ТУ 14-3Р-55-2001 Х/К в Миассе

Жаропрочность котельной трубы из стали 12Х1МФ значительно выше, чем у стали 20, при температуре 500°C. Это обусловлено легированием хромом, молибденом и ванадием в 12Х1МФ, которые повышают сопротивление ползучести и структурную стабильность при повышенных температурах, что критично для элементов, работающих под нагрузкой в высокотемпературных условиях.

Стойкость котельной трубы из стали 20 к коррозии при контакте с водой с высоким содержанием кислорода значительно снижается. Кислород является основным коррозионным агентом в воде, вызывая активное окисление стали и образование ржавчины. Для предотвращения коррозии требуется деаэрация воды.

Термическая стабильность котельной трубы из стали 15ХМ при длительном воздействии температур выше 450°C будет постепенно снижаться из-за структурных изменений и процессов рекристаллизации. Длительное воздействие этих температур может привести к снижению прочности и пластичности, требуя учета при проектировании срока службы.

Повышение температуры до 600°C значительно увеличивает ползучесть котельной трубы из стали 12ХМ. Ползучесть – это медленная деформация под постоянной нагрузкой при высоких температурах. Для стали 12ХМ, при температуре 600°C, ползучесть становится значимым фактором, требующим учета при расчете срока службы и несущей способности.

Для котельной трубы из стали 12Х1МФ для повышения ее прочности предпочтительна термическая обработка — нормализация. Она обеспечивает улучшение механических свойств, повышение прочности и ударной вязкости, а также формирование мелкозернистой структуры, что важно для высоконагруженных элементов котлов.

Максимальная температура металла стенки для котельной трубы из стали 15ХМ составляет приблизительно 530°C. При превышении этой температуры начинается интенсивное снижение длительной прочности и ползучести.

Для соединения котельных труб с внешним диаметром 89 мм используются сварные соединения, а также фланцевые соединения для разъемных участков и арматуры. Выбор зависит от рабочего давления, температуры и требований к обслуживанию.